Hallo.

Ja, ich meine mal der passt ins aktuelle Alfa-Design. Auch hebt er sich wohlwollend von der breiten Automasse ab.

Was mir aber nicht gefällt, wie auch schon beim Mito, sind diese ewig großen (Glubsch-)Scheinwerfer. Finde ich schrecklich an Autos, zumindest wenn diese Anspruch auf Sportlichkeit und eine gewisse Agressivität erheben. Da finde ich das 156er, und v.a. 159er Gesicht echt gelungener und das hätte man auch weiter in die Moderne tragen können.

Gibts auch Bilder vom Innenraum oder einem Sportwagon?

Grüße!
Sebastian

Hallo Sebastian,

Was die Scheinwerfer anbelangt gebe ich dir vollkommen Recht.
Aber immerhin sind sie noch besser, als so mancher Trend, bei welchem sich die Scheinwerfer einmal quer um die Frontseite bis hin zu den A Säulen ziehen.

Ich habe bis jetzt noch keine Bilder finden können, welche das Interieur oder einen Sportwagen zeigen.
Ich hoffe da tut sich in baldiger Zukunft was.

Interessant wären auch die angestrebten Preise des QV. Könnte doch eine interessante Alternative zu den deutschen Mittelklassemonstern werden.

Liebe Grüße, Lukas.

Lukas schrieb:

Aber immerhin sind sie noch besser, als so mancher Trend, bei welchem sich die Scheinwerfer einmal quer um die Frontseite bis hin zu den A Säulen ziehen.

Ohh, dir gefallen wohl die aktuellen französischen Autos nicht ... Mir auch nicht mehr, die hatten auch schon bessere Design-Zeiten.

Ich würde schon meinen, dass so ein QV mit runden 300 PS eine echte Alternative zu anderen Powerlimousinen und -kombis ist. Und zumindest für den deutschen Markt dürfte sich bzgl. der Verkaufszahlen eine Zugehörigkeit von Alfa zu VW positiv auswirken, auch wenn ich zu diesem Thema sonst gespaltener Meinung bin.

Grüße!
Sebastian

Mir gefällt es überhaupt nicht mir fehlt irgendwo die Leichtigkeit im Design wirkt auf mich irgendwie wie ein Panzer.

Das liegt wohl an der extrem hohen Gürtellinie

Sehr wahrscheinlich handelt es sich bei dem Bild sowieso um eine Vorserien Studie, da wird sich Einiges ändern. Was die Gürtellinie anbelangt, habe ich aber schlechte Aussichten. Wenn Du mal direkt neben einem MiTo stehst, dann weißt Du was ich meine.

@ Sebastian,

Das hast Du richtig erkannt. Mich ärgert das aber im Allgemeinen. Warum kann kein neues Auto den klassichen Verschnitt an der Schnauze tragen ?
Wems gefällt ...

Grüße, Lukas.

schad das der nachfolger erst 2014 kommt
und das der 159 nimma produziert wird

mahlzeit.


na alfa romeo hat ja veröffentlich, dass sie an einen
neuen 1.8t mit ner max-leistung von 300ps arbeiten.
aber was versteht ihr denn unter power-limos?

für mich sind das modelle wie 65er amg, m5 oder rs6.
die haben aber alle eine leistung um 600!ps.
da kann das teil komplett aus cfk sein und wird in
der liga nicht mitmischen können.

wenn die ne maserati-motor einpflanzen, dann würde
das schon eher was werden, gepaart mit leichtbau,
wenn es auch schwer wird (max. 440ps).

oder das springende pferdchen lässt nen v12 springen,
mit den man dann der konkurrenz wegfahren könnte.

aber weder das eine, noch das andere ist abzusehen.
schade.



und der 300ps-motor ist lediglich ne kampfansage
in richtung vag, gegen deren 2.0tfsi mit ner
maximalserienleistung von 310ps. aber da gibt es
ja noch den 2.5tfsi, oder auch den 3.2tfsi.

oder man macht es wie subaru oder mitsubishi,
dass man auf strassentaugliche renntechnik setzt,
wie in den evo- oder wrxsti-modellen. bei denen
ist man mit 40.000€ auch dabei.

diabolic schrieb:mahlzeit.


na alfa romeo hat ja veröffentlich, dass sie an einen
neuen 1.8t mit ner max-leistung von 300ps arbeiten.
aber was versteht ihr denn unter power-limos?

für mich sind das modelle wie 65er amg, m5 oder rs6.
die haben aber alle eine leistung um 600!ps.
da kann das teil komplett aus cfk sein und wird in
der liga nicht mitmischen können.

wenn die ne maserati-motor einpflanzen, dann würde
das schon eher was werden, gepaart mit leichtbau,
wenn es auch schwer wird (max. 440ps).

oder das springende pferdchen lässt nen v12 springen,
mit den man dann der konkurrenz wegfahren könnte.

aber weder das eine, noch das andere ist abzusehen.
schade.



und der 300ps-motor ist lediglich ne kampfansage
in richtung vag, gegen deren 2.0tfsi mit ner
maximalserienleistung von 310ps. aber da gibt es
ja noch den 2.5tfsi, oder auch den 3.2tfsi.

oder man macht es wie subaru oder mitsubishi,
dass man auf strassentaugliche renntechnik setzt,
wie in den evo- oder wrxsti-modellen. bei denen
ist man mit 40.000€ auch dabei.

also deswegen muess ma jetzt solang warten, weil sie motoren machen, die nur wenige kaufen werden!?

nein. weil sie keine motoren haben.

diabolic schrieb:nein. weil sie keine motoren haben.

Hab ich dich jetzt richtig verstanden: der Nachfolger vom 159, die Giulia, kommt deswegen erst im Jahre 2013, weil es momentan noch keine Motoren gibt!?
Und der 159 wurde einfach so viel zu früh eingestellt?

welche hintergründe da reinspielen,
kann ich dir doch nocht genau sagen,
da ich nicht im fiat-vorstand sitze

und die derzeitige angebotspalette,
mit mito, giulietta und 159 sagt ja
im prinzip auch nur: "wir sind tot".

aber ganz ehrlich. lieber so, als wenn
noch mehr solcher halbgaren modelle
auf den markt gebracht werden, die
dem ruf nur weiter schädigen.

diabolic schrieb:welche hintergründe da reinspielen,
kann ich dir doch nocht genau sagen,
da ich nicht im fiat-vorstand sitze

und die derzeitige angebotspalette,
mit mito, giulietta und 159 sagt ja
im prinzip auch nur: "wir sind tot".

aber ganz ehrlich. lieber so, als wenn
noch mehr solcher halbgaren modelle
auf den markt gebracht werden, die
dem ruf nur weiter schädigen.

des is ma scho klar, aber nur warum nimmt man den 159 jetzt scho raus, wenn man weiß das der nachfolger erst 2013 kommt?

mahlzeit.

ich glaube mal überflogen zu haben,
dass der 159 wieder erhältlich ist,
allerdings nur als 1.8tbi & 2.0jtdm.
bin mir aber halt nicht sicher, da
mich das nicht wirklich interessiert.

sofern die produktion wirklich eingestellt
worden ist, gehe ich mal davon aus, dass
hier alleine die wirtschaftlichkeit im raum
steht, denn wenn nur wenige modelle geordert
werden, was ja beim 159 der fall ist,
haste ein darauf abgestimmtes band mit viel
leerlauf, was immense kosten verursacht.
da ist es eben wirtschaftlicher, wenn man sich
komplett auf mito und giulietta stürzt, um
hier der nachfrage nachzukommen.

jedes jahr, in der der 159 nicht angeboten wird,
ist auch kostengünstiger in sachen ersatzteil-
bereitstellung. die müssen ja für eine gewisse
zeit gewährleistet werden, vom hersteller!

alles natürlich ohne gewähr, aber es ist
schon nen armutszeugnis, 3 oder gar nur 2 modelle
im programm zu haben und sich dann automobilbauer
nennen zu wollen. bei ner manufaktur ist das ja
etwas anderes.

diabolic schrieb:
jedes jahr, in der der 159 nicht angeboten wird,
ist auch kostengünstiger in sachen ersatzteil-
bereitstellung. die müssen ja für eine gewisse
zeit gewährleistet werden, vom hersteller!

Morgen der war gut seit wann hat wann hat Alfa schon mal bei einem Modell die 10 Jahre Ersatzteilereglel halten können...