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1 155 2l 16V TS am Do Nov 26, 2009 1:55 am

Raptor155


Alfa Profi
Na, dann will ich ihn doch mal vorstellen.

Also, es handelt sich um einen Alfa 155 2l 16V TS Super.
Baujahr 1995, bereits die Facelift Version.
Was wurde gemacht? (Logo, man kann ihn ja nicht einfach original lassen, dafür hat der Wagen viel zu viel Potenzial)

-OZ Superleggera in 7x17" mit 215/40/17er Reifen
- Eibach Federn vorne
- Koni Dämpfer hinten
- K&N 57i Kit mit Kaltluftzufuhr (Loch dazu in der Aussparung für die Nebelscheinwerfer)
- Chiptuning
- Kat raus
- Sportauspuff mit 2x76mm Blende
- Heckschürzenansatz vom 164 QV
- Domstrebe
- Sandtler Typ S Bremsscheiben mit Sparco T-51 Belägen rundum
- Sparco Lenkrad
- Alu Pedale
- Eigenbau Mittelkonsole
- Radio in obere Lüftung verfrachtet
- paar Aufkleber (die machen ja schneller Very Happy )

Das dürfte es so grob gewesen sein.
Und nun Bilder (kennt man ja schon aus der Galerie)




Er hatte auch mal einen Heckflügel von Zender. Aber der war mir ein wenig zu... nun, sagen wir mal unspektakulär. Deshalb wollte ich etwas größeres. Ich zielte auf einen Flügel der Formula Modella ab, da er mir recht gut gefiel. Aber nachdem ich mich auf Ebay umsah und riesiges Glück hatte, stieß ich auf einen Heckflügel der Marke Hörmann mit verstellbarer Abrißkante. Der muss es werden, dachte ich mir! Und ich schlug auch zu. Billiger ging´s wirklich nicht. Also musste der von Zender runter und der Hörmann drauf. So sah das Ganze aus:





Wunderbar sah es aus. Das Problem war nur, dass der Flügel keinerlei Papiere hatte und auch Hörmann konnte nicht helfen, da sie ihn nur per Einzelabnahme im Haus eintragen würden. Prinzipiell ist mir sowas egal, aber ein baldiger TÜV Termin war Schuld daran, dass der Flügel weichen musste. Da es bei diesem TÜV Termin massive Probleme gab, weil sie alles bemängelten, was am Wagen gemacht wurde (obwohl ABE vorhanden), hätte der Flügel wohl sein übriges getan.
Egal, er liegt hier und wird natürlich nicht verkauft. Wink

Nun, was ist noch für die Zukunft geplant?

- Bremsenumbau. Der 155er soll die 305er Brembo- Anlage aus dem GTA bekommen. Denn beim GTA steht eine Umrüstung auf 330mm an. Was ich dazu brauche: Achsschenkel des 155 1.8 16V, eine Adapterplatte und 305er Scheiben vom Fiat Coupé 20V Turbo. Alles kein Problem, aber kommt Zeit, kommt Rat. Wink
- Parallel zum Bremsenumbau soll er auch gleich Belüftungen für die Bremse erhalten, da werden die Aussparungen für die NSW benutzt und es werden Schläuche zur Bremse gelegt, für die Kaltluft gibt es dann ein extra Loch in der Frontschürze.
- Der Hörmann Heckflügel soll wieder drauf. Dazu muss ich die Heckklappe meines anderen 155ers abbauen, der ebenfalls weiß ist. Die aktuelle Heckklappe ist ja vom Abbau des Zender Flügels geschädigt.

Dann lasst mal eure Kommentare los. Wink



Zuletzt von Raptor155 am Do Nov 26, 2009 7:33 am bearbeitet, insgesamt 1 mal bearbeitet

2 Re: 155 2l 16V TS am Do Nov 26, 2009 2:47 am

Lukas


Alfa Community Administrator
Hallo raptor,

Respekt. Das ist ein riesen Projekt, was du da machst.
Zum Einen sieht er jetzt schon wirklich spitze aus und zum Anderen sind deine geplanten Änderungen ja auch noch gewaltig.

Vorallem interessieren würde mich deine umgebaute Mittelkonsole. Hatte ja auch einen 155er und nun würd ich gerne mal schauen was du da anders gemacht hast.
Soll der Spoiler noch lackiert werden ?
Passt der Heckschürzensatz so ohne weiteres vom 164er ?

Ich finde es schade dass es "nur" der 2 Liter ist. Bei dem ganzen Potenzial an Umbau wäre der 2.5 Liter eine noch besser Grundbasis gewesen.
Wieviel holst du mit dem Chiptuning raus ?

Mit achtenden Grüßen. Lukas.



Alfa Romeo - Mehr als nur eine Leidenschaft.
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Du hast Fragen ? Einfach eine Mail an mich: lukas[@]alfa-community.com
http://www.alfa-community.com

3 Re: 155 2l 16V TS am Do Nov 26, 2009 3:02 am

Raptor155


Alfa Profi
Hallo Lukas,

der Flügel ist schon lackiert, aber ich habe nur ein Bild, wo ich ihn im unlackierten Zustand probehalber draufgeschraubt habe. Wink
Heckschürzenansatz vom 164 passt natürlich nicht so ohne weiteres, denn der 164er ist ein bisschen breiter als der 155er. Also musste sie gekürzt werden.
Von der Mittelkonsole habe ich aktuell kein Bild, aber ich werde eins nachreichen.

Das mit dem 2l Motor ist schon ein wenig doof, er hat "nur" 150 PS. Aber er geht im oberen Drehzahlbereich ganz gut.
Wieviel ich mit dem Chiptuning raushole? Frag´ mich nicht, denke es werden um die 10PS sein. Der wagen dürfte knapp über 160PS haben.

4 Re: 155 2l 16V TS am Do Nov 26, 2009 6:43 am

Lukas


Alfa Community Administrator
Hallo raptor,

Wie hast du das mit dem Kürzen gemacht ?
Abgeschnitten, verschraubt, verspachtelt, geschliffen und lackiert ?

Hat der Tüv da was gemeldet ?

Liebe Grüße, Lukas.



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5 Re: 155 2l 16V TS am Do Nov 26, 2009 7:32 am

Raptor155


Alfa Profi
Hallo Lukas,

ja, dürfte genau so gewesen sein. Aber ist schon ewig her, daher weiß ich´s nicht mehr genau.
TÜV hat es nie bemängelt, da es wie original aussieht. Wink

6 Re: 155 2l 16V TS am Do Nov 26, 2009 7:47 am

Lukas


Alfa Community Administrator
Tja, die haben sowieso meistens keinen Dunst von der Materie.

Mal soviel zum Tüv:

War wegen meinen original Alfa Felgen, welche ich auf meinen 164er machte einmal beim original Tüv und einmal beim Dekra Tüv.
Die Blaumäntel sagten, die Felgen müssen eingetragen werden, der Wagen auf die Bühne und so weiter...

Beim Dekra sagte man mir, ach das seien doch original Alfa Felgen, da muss man nichts machen.

So und nun kommst du ...

Liebe Grüße, Lukas.



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7 Re: 155 2l 16V TS am Do Nov 26, 2009 8:11 am

Raptor155


Alfa Profi
Okay, ich komme.

- Alu Pedale nicht ok (obwohl ABE vorhanden)
- Eibach Federn nicht okay (obwohl ABE vorhanden)
- Sportlenkrad nicht okay (obwohl ABE vorhanden)
- K&N Luftfilter und Sportpott nicht ok (obwohl eingetragen)
- Domstrebe nicht okay (obwohl man dafür nichtmal ABE/Teilegutachten braucht)

8 Re: 155 2l 16V TS am Do Nov 26, 2009 9:43 am

Night´s_Knight


Alfa Kenner
Hi Leutz,

mit den TÜV-Prüfern ist das immer so eine Sache. Ich hatte schon Glück und die Kerle sind mit leuchtenden Augen ums Auto getigert, haben freundlich gelächelt und den Stempel auf die Papiere gedrückt, andere haben sich an jedem Scheiß aufgehangen. Mittlerweilen habe ich einen Prüfingeneur vom GTÜ im Bekanntenkreis, der mir vorab die Sachen ansieht und seinen Senf dazu gibt, so dass ich dann mit gutem Gewissen zur Prüfung vorfahren kann.
@ Raptor:
Echt scharfer Wagen, Hut ab! Gefällt mir echt gut!

Viele Grüße, Basti

http://www.tectrol.de

9 Re: 155 2l 16V TS am Fr Nov 27, 2009 10:32 pm

Lukas


Alfa Community Administrator
Hallo raptor,

Interessieren würde mich noch wieviel Geld du in etwa bereits investiert hast.

Liebe Grüße, Lukas.



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10 Re: 155 2l 16V TS am So Nov 29, 2009 8:00 am

Raptor155


Alfa Profi
Puh, frag´ mich nicht. Schätze um die 2000 Euro sind schon drin.

11 Re: 155 2l 16V TS am So Nov 29, 2009 9:55 am

Lukas


Alfa Community Administrator
Na ja das ist ja noch "wenig" wenn man das mit anderen Wagen vergleicht. Was sagt deine Prognose voraus, bis er fertig ist ?

Liebe Grüße, Lukas.



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12 Re: 155 2l 16V TS am So Nov 29, 2009 10:00 am

Raptor155


Alfa Profi
Kommt nicht mehr viel hinzu, in sofern. Wink

13 Re: 155 2l 16V TS am So Nov 29, 2009 10:15 am

Lukas


Alfa Community Administrator
Na ja das reicht ja auch. Der ist so ja schon nahezu perfekt. Machst du ein Gutachten, ist immer so ne Sache wenn man was passiert.

Liebe Grüße, Lukas.



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14 Re: 155 2l 16V TS am So Nov 29, 2009 10:31 am

Night´s_Knight


Alfa Kenner
Wie Lukas schon geschrieben hat, 2000,00 € ist im Verhältnis wenig. Die hab ich auch schon weg und man sieht es kaum. Wünschte es wäre bei mir auch schon alles so nahe am perfekten Ergebnis wie bei dir. Da beneide ich dich schon ein wenig....

Viele Grüße, Basti

http://www.tectrol.de

15 Re: 155 2l 16V TS am So Nov 29, 2009 10:33 am

Lukas


Alfa Community Administrator
Basti, raptor hat auch viel im optischen Bereich gearbeitet, während deine Finessen unter dem Blechkleid liegen, genauer gesagt gut 20cm über dem Boden Wink



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