Hallo Kai,

Das dachte ich mir auch bei den Hinterrädern, aber von der Aufnahme sehen die absolut identisch aus. Ich versteh es nicht und ehrlich gesagt war mir das gestern zu dumm, das herauszufinden. War so froh, als die endlich drauf waren und Alles ging.
Tja Kai du weißt, es ist halt ein 2.0

Body Kit schauen wir mal. Ich bin mir da noch nicht so ganz schlüssig.

Liebe Grüße, Lukas.

ja ich mein ja nur es ist ja nicht zu aggresiv ist ja schön dezent ... auf qv art eben ...

jaja der gute alte 2.0

Sicher spricht auch nicht wirklich was dagegen, höchstens vielleicht der Preis.

Guten Abend.

Leider kommen etwas verspätet nun die Bilder unserer Sitzwechsel-Aktion.

Kai und ich haben letzte Woche die Veloursitze meines 164er gegen wunderschöne dunkelrote Ledersitze getauscht.
Nun sieht die Innenausstattung nicht nur viel edler aus sondern jetzt hat der Wagen sogar elektrisch verstellbare Sitze mit Sitzheizung.

Bilder wie das wunderschöne Endergbnis aussieht werden folgen, nachdem der Himmel noch neu gemacht wurde.

Hier jetzt mal die Bilder vom Umbau, leider nicht besser da mit einer Handykamera geschossen




Mit Besten Grüßen, Lukas.

hey wo is unser cooles poser bild

Haaaalllllloooo,
sorry wenn ich das lese .............mit denn Schrauben bekomme ich fast ein schlechtes Gewissen;-)))))!!!
Ich war leider krank und bin es immernoch..............
Zu denn Rätsel......vorne sitzt das ABS näher daher kannst Du die Schrauben nicht nehmen.......
Hast zum glück gleich gemekt ,sonst währe alles kaputt gegangen!!!

lg big


Felgen sehen gut aus!!!!!

Hallo Bigbandito,

Ah ha jetzt weiß ich wenigstens warum vorne nur kurze gehen und hinten die längeren Schrauben...
Der Grund, dass das ABS näher dran liegt, hängt wohl vorne mit der Lenkung zusammen, oder ?

Ja bin Gott sei Dank sachte angefahren und sofort gestoppt als ich merkte, der Wagen hängt.

Ach so, ein schlechtes Gewissen musst du sicher nicht haben. Hast mir ja schon den ein oder anderen guten Dienst erwiesen

Liebe Grüße, Lukas.

Guten Tag.

Haben letzte Woche den kompletten Himmel inkl. C-Säule getauscht.

Leider bekommen wir die Bilder nicht so recht vom Handy runter.
Demnach kommen die etwas später, aber dann auch mit ausführlicher Erklärung.

Mit Lieben Grüßen, Lukas.

Guten Abend.

Was lange währt wird endlich gut. Hier nun die Bilder meiner Dachhimmel Tauschaktion.

Zuerst haben wir nen Schlacht 164er abgeschleppt und in die Halle gebracht.




In der Halle, besser gesagt vor der Halle ging es dann an den Schlacht Bock. Der Ausbau ging ja noch verhältnismäßig einfach von der Hand.



Und dann kam meiner dran. Alles ordentlich raus bauen und für den Himmel vorbereiten.



Weitere Bilder vom Einbau sind leider nicht vorhanden, da es dunkel wurde und ich den Rest mit Handlampe und co. erledigt habe.

Im Großen und Ganzen war es machbar, auch wenn es mehr Nerven kostete als erwartet.
Da ich im Zuge des Himmeltausches auch gleich meine C-Säulen mit tauschen wollte war die Aktion perfekt.
Um diese rauszubekommen, mussten die hinteren Gurte raus, da sich genau unter diesen seitlich noch Schrauben der C-Säulen befanden.
Um die Gurte nun aber lösen zu können, musste die Sitzbank raus, die Hutablage gleich hinter her ...
So belief sich dann nahezu alles. Um das eine abzubauen, musste das Andere auch ausgebaut werden.
Am Ende stand ich vor einem Auto, ohne jegliche Innenausstattung. Na ja fast, zumindest ...

Eine kleine Schwierigkeit bot letztenendes noch das Festmachen des neuen Himmels, wo ich noch eine zweite Person brauchte. Schrauben und Halten ist nicht möglich oder nur bedingt.

Alles wieder hingeschraubt, C-Säulen dann auch gewechselt und nach guten 6 Stunden war es vorbei.

Dafür habe ich mir jetzt immense Sattlerarbeiten gespart, trotzdem einen fast neuen Himmel und ne Menge über den Kleinen erfahren.

Liebe Grüße, Lukas.

Klasse,wenn man ein zwei Leute aus der Gegend hat die sich untereinander Helfen können.
In einem anderen Forum turnen auch zwei aus meiner nähe rum. Leider in einem anderen Forum
Dort ist es irgendwie nicht möglich per PN (keine Funktion) mit denen Kontakt aufzunehmen

Lukas,Astreine Aktion.
Dein Schmuckstück wirkt richtig Edel durch die Ledersitze.
Die Felgen sind dem Model endsprechend auch sehr gelungen.

Sobald ich rausgefunden habe wie ich hier Bilder einstellen kann werde ich mein Baby auch mal zum besten geben

Hallo Michi,

Es kommen demnächst dann mal noch Bilder vom vollendeten Werk.

Zum Bildereinstellen:

http://www.alfaromeo.forume.biz/technischer-support-f25/hilfe-beim-beitragsschreiben-t137.htm

Liebe Grüße, Lukas.

Da bin ich aber gespannt.
Den Bilder Fred habe ich doch schon längst gelesen.
Mir ist es nur zu kompliziert erst meine Bilder auf einem anderen Server zu schieben.
Der Buton müsste auf meinen Rechner suchen

Du kannst die direkt hier hochladen, einfach auf das Symbol:

Liebe Grüße, Lukas.

Hallo.

Wollte euch mal ein etwas anderes Bild zeigen.
Eine sehr schön bearbeitete Version von Vesper
Danke Dir !




Grüße, Lukas.

Hallo zusammen.

Tja heute war einfach wunderschönes Wetter und endlich konnte ich mich dem lange vorausgeschobenen Arbeiten am Rost meiner Bella widmen.

Insgesamt ist der Zustand von Außen sehr gut, keinerlei Rost zu sehen. Das Übel liegt dann eher am nicht Sichtbaren.

Also habe fein den Wagen hochgebockt, Reifen runter und die Abdeckungen im Radlauf ausgebaut.

Dann kam die erste sichtbare böse Überraschung:



An der Stelle wo die Radkästen Abdeckungen angeschraubt sind, fand ich eine massive Roststelle, allerdings nur rechte Seite. Also den ganzen Krempel mit dem Schraubenzieher abgekratzt und dann schön abgeschmirgelt mit einem Papier grober Körnung.

Danach habe ich eine dicke Ladung Rostprimer aufgetragen und dass es auch schon lange hält das ganze Spiel gleich 3 mal.

Da ich schon freies Spiel im Radkasten und an der kompletten unteren Front des 164er hatte, habe ich mir sämtliche Teile der Achse und des vorderen Rahmens vorgenommen, alles abgeschliffen und dann mit Rostprimer vorgestrichen um dann noch eine Schicht schwarzer Mattlack aufzusprühen.

Vorher:



Nach dem Anstrich mit Rostprimer:



Und danach:




Vorher:





Nachher:




Habe es jetzt nicht übertrieben und hauptsächlich die Stellen mit Primer behandelt, welche auch Rost enthielten. Der Rest war überwiegend im guten Zustand.

Eine letzte unschöne Sache musste ich am Kotflügel selbst feststellen.
Als ich den Radkasten Deckel innen wieder einbauen wollte, kam ich von innen an den Grat des Kotflügels und es platzte ein recht großes Stück ab.
Da ich keine Unmengen für Lackierung ausgeben möchte, habe ich auch diese Stelle abgeschmirgelt, grundiert, mit einem Lackstift bemalt und zum Abschluss etwas Klarlack ebenfalls mit dem Lackstift aufgetragen.
Leider ist das Ergebnis nicht gerade das Schönste, wundert aber auch nicht wenn man ein 3 cm großer Lappen mit dem Lackstift auspinselt.
Wenigstens ist an dieser Stelle Ruhe.

Der Blick von Innen an den Grat war etwas traurig, leider ist er an einigen Stellen etwas unterwandert. Gott sei Dank ist nichts abgeplatzt und auch nicht von Außen sichtbar, da die Radkasten Deckel ungefähr einen halben Zentimeter über den Grat von Innen rausreichen, aber ich weiß nicht so Recht wie lange das noch "optisch" hält .... ???

Ansonsten eigentlich sehr guter allgemein Zustand was den Rost betrifft und das bei einem Alfa und das sogar bei einem über 18 Jahre alten Alfa

So, jetzt habe mal zur Abwechslung etwas über mein schmutziges Tagewerk geredet.

Freue mich über Gedanken und Kommentare

Liebe Grüße, Lukas.